在高清監(jiān)控技術構架下，一臺高清微型攝像機能可以達到數臺普通微型攝像機的監(jiān)控效果，其監(jiān)控覆蓋面也更廣更寬，且圖像分辨率更高、信息量更豐富。在道路交通中當監(jiān)控微型攝像機處在相同的位置時，標清微型攝像機僅能提供高清微型攝像機二分之一的視角范圍。

   特別在道路車輛監(jiān)測如智能交通中的卡口系統(tǒng)中，每個車道需要有一個特寫微型攝像機來看清車牌，三個車道共用一臺標清微型攝像機來看全景部分，高清晰微型攝像機主要體現(xiàn)在畫面的清晰度上，要做到畫面的清晰度，不僅僅是一個水平分辨率達到540TVL或更高就行了，必須在超寬動態(tài)、自動白平衡、圖像的銳利度調整、超級數字降噪（信噪比）、智能數字自動測光補償、亮度信號、彩色信號邊緣補正、損壞象素自動調整與恢復、色彩調整、寬動態(tài)范圍等指標上有集中體現(xiàn)。

    只有達到這些綜合性的要求才能算得上是高清晰度微型攝像機。而對于高清，一個200萬像素高清微型攝像機可以監(jiān)控兩到三個車道，并且抓拍到的每一張圖片都可當做全景照片使用。高清網絡微型攝像機不僅能提供給用戶寬闊的視角，更能把握圖像的細節(jié)，無論是色彩還原還是整體畫面質量，圖像在處理及分析上的質量大大提升!更擁有更高水準的視頻實時編碼性能，讓快速運動的物體在光線不足甚至全黑的場景中得到接近完美的視覺還原。與此同時，傳輸方式更加靈活，所有數據和信息只需要一根網線便可以解決。高清抓拍效果方面，高清圖片完全可以看見車內司機的面部表情，而這一點正是標清全景相機和特寫相機都無法做到的。所以，高清監(jiān)控在道路交通領域必然將取代標清監(jiān)控。

　　現(xiàn)在行業(yè)談得最多的高清監(jiān)控方式無外乎IPC和SDI，在交通領域有眾多工程案例應用，我們認為在SDI高清方式或許更適合交通監(jiān)控。因為SDI高清微型攝像機在傳輸過程中沒有產生壓縮與封包化的處理，不會像一般IP高清產生圖像延遲問題，為道路交通提供真正意義上的實時監(jiān)控。此外，在汽車高速行進過程中，傳統(tǒng)的25幀圖像會有拖尾，伴隨大量運動模糊場出現(xiàn)。